7月11日，记者从我国石化新闻办得悉，我国首条百万吨运送规划、百公里运送间隔、百公斤运送压力的高压常温密相二氧化碳运送管道工程——全长109公里的“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”二氧化碳运送管道正式投运，对推进咱们国家CCUS（二氧化碳捕集、使用与封存）全产业链规划化开展具有路程碑含义。
据介绍，此次投运是我国初次完成液体二氧化碳长间隔密相管输。密相指的是二氧化碳在高于临界压力和低于临界温度、即操作压力高于7.38兆帕和操作温度不高于31.1摄氏度的条件下所出现的一种状况。该条管道每年可将170万吨齐鲁石化出产捕集的二氧化碳运送到胜利油田的地下油藏进行驱油封存，是“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”的重要一环。
二氧化碳管道运送在运送规划、本钱和社会效益方面有着十分显着优势，是完成陆上大规划、长间隔、低本钱运送的首选。可是，目前我国二氧化碳管道运送尚在起步阶段，现有少数短间隔、小规划、低压力二氧化碳运送管道，运送方法仍以低温储罐公路运送为主。依据北京理工大学发布的《我国CCUS运送管网布局规划与展望》陈述，要完成碳中和方针，全国需建造总路程超越1.7万公里的二氧化碳运送管道。该管道的投运将为我国大规划二氧化碳管道运送起到演示引领效果。
该管道项目成功霸占3项核心技术，研发了低温液相二氧化碳管输离心增压泵、高效二氧化碳密相常温高压往复注入泵2项要害配备。与油品管道比较，二氧化碳管道的安全运送、规划施工、特别办法难度更高。国内没有二氧化碳高压常温密相运送的先例，为避免二氧化碳走漏后形成低温损伤，管线米左右的地下。为避免低温带来的土壤冻胀和环境危害问题，挑选常温液态运送工艺，需求坚持足够的压力。因而，该管道初次使用了具有自主知识产权的国内首台套大排量增压泵，规划压力高达12兆帕，同类型的燃气管道仅需求0.7兆帕，相当于指甲盖巨细的面积承受了120公斤的分量。
据悉，自2022年8月宣告投产以来，“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”主要是选用槽车公路运送的方法，将二氧化碳从齐鲁石化厂区装车后运送到胜利油田的各采油区。该管道投产后，每年可削减车辆运送4万辆次，削减天然气（车用燃料）约200万标方，大幅度下降公路运送安全危险、运送本钱和沿线公路交通资源占用，削减运送环节二氧化碳排放0.4万吨。
“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”是我国最大的碳捕集使用与封存全产业链演示基地、国内首个百万吨级CCUS项目。项目掩盖石油地质储量2500余万吨，布置70余口注入井，估计15年累计注入1000余万吨，增油近300万吨，采收率进步12%以上。项目年封存才能达百万吨级，相当于栽树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年。
