“高精尖”“接地气”的科技盛宴——“十三五”科学技术创新成就展正在北京展览馆展出。展览现场，不少闪闪烁烁的“绿色”信号灯吸引了人们的注意。
国家电网张北柔性直流电网试验示范工程是“绿色”信号灯的出现地之一。该示范工程利用“新能源+储能+直流”的先进的技术，实现了100%新能源汇集和送出，为构建以新能源为主体的新型电力系统探索了“中国方案”。
2020年，我国正式提出2030年前实现碳达峰、2060年前达到碳中和的“双碳”目标。能源转型升级是实现这一目标的关键，而科学技术创新则是这场能源变革中最重要的力量支撑。
闪烁着的“绿色”信号灯，传递着科技支撑“双碳”目标实现的信心与实力，彰显着一个负责任的大国对人类命运共同体的关注与担当。
“满屏”绿光，“煤经合成气直接制高值化学品”项目吸引了不少游客驻足观看。
展品介绍人说，我国化学品生产每年消耗约1.2亿吨原油。结合我国富煤、缺油、少气的化石资源禀赋，将煤炭清洁高效转化制高值化学品很有重要的战略意义。这项技术突破了德国研发的传统合成气转化路径，摒弃了工艺水循环，缩短了工艺流程，降低了碳排放。
在同一展区，国家能源集团、南方电网、国家电网也纷纷展示了“十三五”期间研发的先进能源技术。例如，国家能源集团“400万吨/年煤间接液化成套技术创新开发及产业化”项目对解决我国石油资源短缺、降低对外依存度、应对国际封锁，提升国家能源安全保障能力具有重大战略和现实意义。
推动能源转型变革，少不了“天上的眼睛”。为此，中国科学院研制出了全球二氧化碳监测科学实验卫星。碳卫星的成功研制与发射，为我国开展全球碳监测、碳评估提供了科学技术创新支撑。
展区还展示了百兆瓦时级新型锂电池储能技术与装备、带对数曲线兆瓦风力发电机主轴轴承等成果，它们将有效带动产业技术升级，支撑清洁、低碳、安全、高效的能源体系构建，为实现“双碳”目标奠定坚实的技术基础。
“宝宝快看！这是大兴国际机场！”听到妈妈的话，一个小女孩跑到了大兴国际机场模拟展品前。
绿色，是大兴国际机场的一个标志性特征。全机场绿色建筑达到100%，采用空侧光伏发电系统和全跑道低能耗LED灯光系统。全场100%绿色电力，可再次生产的能源利用率16%。
交通领域的“绿色低碳”，是实现“双碳”目标的重要环节。目前，我们国家新能源汽车加快速度进行发展，形成了较为完善的新能源汽车产业链。
展览馆室外的“黄河”氢燃料电池重卡是新能源汽车的代表。它整车搭载国内功率最大的200千瓦车用氢燃料电池发动机，满载42吨，续航里程600公里。在内蒙古呼伦贝尔，这辆氢能重卡完成国内首例极寒试验，在-34℃环境下一次启动成功，为我国交通运输业实现“双碳”目标注入了“氢”动力。
无论是降低化石能源使用的过程中的碳排放，还是研究替代的非碳能源，都属于从排放端来减排。实现“双碳”目标，还需要在固碳端发力，通过生态建设，土壤固碳，碳捕获、利用与封存等工程及技术，去除那些不得不排放的二氧化碳。
展览现场，海螺集团展品负责的人介绍了水泥窑烟气二氧化碳捕集纯化示范项目。他和记者说：“二氧化碳捕集利用技术在水泥行业发展较为缓慢。我们在水泥行业率先研究二氧化碳捕集利用技术并进行工业化生产。目前，我们示范生产线万吨液态二氧化碳产品。”
首钢朗泽参展人向记者介绍了“二氧化碳生物制造乙醇及新型饲料蛋白技术”。“这项技术将工业尾气中的一氧化碳、二氧化碳高效转化为乙醇及新型饲料蛋白，可年产乙醇5000万吨，饲料蛋白500万吨，减少二氧化碳排放1.25亿吨。”
随着全球应对气候平均状态随时间的变化和碳中和目标的提出，碳捕获、利用与封存作为减碳固碳技术，已成为多个国家碳中和行动计划的重要组成部分。同时，生物固碳也被认为是缓解全球变暖极具前景的方法之一。
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