25号下午16时许，福建省海运集团有限公司“金海翔”号货轮在荣成龙眼港修理期间，船载消防联动控制体系产生二氧化碳走漏事端，致10人逝世、19人受伤。30号晚上20点，威海市通报了“金海翔”货轮二氧化碳走漏事端处置状况。
事端产生后，山东省政府查询组组织海事、消防、船检、造船、公安等方面的专家，当即对事端产生的原因和通过，特别是对船用二氧化碳救活体系的敞开和开释状况打开查询。
经专家组开始查询剖析，“金海翔”货轮救活体系的二氧化碳开释进入机舱，不是船内产生火灾等紧急状况下的正常应急开释。事发当天，因船公司要求，船长组织三副到二氧化碳钢瓶间誊写二氧化碳钢瓶有关参数。三副在攀交二氧化碳钢瓶检查时，意外碰触开一个钢瓶的瓶头阀，导致该瓶内二氧化碳气体进入管道体系。三副在处置操作的流程中又误触敞开了增压阀，导致管道内压力气体顶开了通往机舱的总阀门和其他二氧化碳钢瓶的瓶头阀，致使很多二氧化碳气体开释进入机舱。
其时，船只修东西的人正在机舱内正常作业，高浓度二氧化碳形成人员中毒窒息。详细进程正在进一步核对中。
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