近来，中国船只大连造船为挪威北极光公司制造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运送船1号船、2号船出坞。
该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威国旗，入级DNV船级社。该项目船型由大连造船自主规划完结，具有彻底自主知识产权，船型研制进程选用多种立异技能办法，引领该船型未来发展趋势。该船装备有两个特别的资料加工制造的3750立方米全压式C型液货罐，用于运送二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。一起主机装备液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船只硫氧化物和氮氧化物的排放水平满意最严厉的要求，经过使用转子帆船及气泡减阻两种立异技能，大幅度下降排放水平，提升了节约能源的作用，满意最先进的能效规划指数（EEDI Phase III）要求。
据悉，该船出坞后将展开水下系泊实验，正式交给后将使用于欧洲二氧化碳捕捉及贮存方案，搜集欧洲工业发生的二氧化碳，运至挪威西海岸区域二氧化碳接纳端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存。作为现在全球首个专业服务于海洋碳运送与封存的船只，将为全球处理陆地二氧化碳排放的形式起到引领和示范作用，也将成为大连造船绿色转型的标志性产品。
