7月12日9时0分，朱雀二号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞翔使命，发射使命获得圆满成功
7月12日上午，朱雀二号遥二运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞翔使命，发射使命获得圆满成功。至此，朱雀二号成为全世界首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，标志着我国运载火箭在新式低本钱液体推动剂运用方面获得打破。
北京青年报记者经过查询了解到，此次发射成功入轨的朱雀二号液氧甲烷运载火箭为两级构型，箭体直径3.35米，全箭高度49.5米，起飞分量219吨，起飞推力268吨。整流罩最大直径3.35米，全长8.237米。火箭一级选用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联，二级选用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成，运载才能为500公里太阳同步轨迹1.5吨，后续改进型可完成500公里太阳同步轨迹运载才能4吨。
朱雀二号火箭由北京的一家非公有制企业蓝箭航天研制。蓝箭航天CEO张昌武向北青报记者标明，甲烷是一种常见的工业原料，运用液氧甲烷更能满意企业的需求，其特性也更适合未来重复运用火箭，最终，运用液氧甲烷作为火箭推动剂也愈加有助于修正火箭及其发动机。
他坦言，将液氧甲烷推动剂运用到火箭上的研制进程中，公司也遭遇过发动机轰动、焚烧不充分、焚烧不稳定的问题，但经过时刻堆集和屡次的重复验证，研制团队得以战胜这些难题。
张昌武标明，此次发射的朱雀二号火箭并未搭载卫星：“咱们这次搭载了一个配重，先去验证火箭的飞翔进程，包含别离进程中的可靠性。”
张昌武说，现在研制团队还在研制能重复运用的火箭，期望未来可以打造出运力足够大、本钱足够低的火箭，支撑好我国航天事业的建造。
自20世纪80年代至今，我国液氧甲烷发动机研制历经根底研究、原理样机验证阶段，进入商业航天展开与高性能发动机研制阶段。近期多款液氧甲烷发动机试车成功及80吨级液氧甲烷发动机助推朱雀二号运载火箭复飞成功，标明我国开始树立了开式循环液氧甲烷发动机规划、出产、实验系统，培养了相关人才队伍，研制的各型液氧甲烷发动机可逐渐满意国内商业发射需求。
凭仗在重型大推力闭式循环发动机研制进程中打破的各项关键技能，以及其他各类液体火箭发动机研制进程中堆集树立的技能根底、出产实验条件和人才队伍，我国已具有研制大推力高性能液氧甲烷发动机的根底条件，现在正在展开200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机研制作业，可为未来重型、大中型运载火箭供给微弱动力。
揭露材料显现，除蓝箭航天外，我国神州云箭、星际荣耀、宇航推动等多家民营航天企业也正在展开液氧甲烷火箭及发动机的研制，连续获得了比较可观的效果。
