中国日报7月29日电（记者 赵磊）记者从中国航天科技集团有限公司得悉，近期，航天科技集团六院各发动机实验力气的实验密度不断刷新纪录，为后续完结高密度发射使命奠定坚实根底。
7月22日，六院165所四个实验中心初次完成“一日六试”，一日之内圆满完结了液氧火油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个类型的航天液体动力实验使命，高质量确保成功、数字化研发、习惯批量生产及新式动力研发等实验验证才干提高效果显著。
在试车中，165所“姿控发动机杂乱环境模拟体系”初次成功经过热试车查核，把发动机飞翔中真空、高低温、振荡等多种工况耦合进行焚烧实验，属国内首创，标志着165所成功打破姿轨控发动机杂乱飞翔环境模拟实验技能，填补了国内姿轨控发动机极点工况实验技能空白
从低温液体火箭发动机实验中心初次完成“一日两试”，到初次完成120吨液氧火油发动机“一日两试”，到姿轨控发动机实验中心完成姿控动力体系整机“一日两试”，再到三区四中心初次完成“一日六试”，六院165地点当时高密度类型研发和批产交给进程中，不断夯实高质量确保成功的才干根底。
7月26日，在六院101所大推力实验区，长征五号遥六运载火箭大推力氢氧发动机校准实验圆满成功。实验按预订程序发动，主级作业100秒，程序关机，发动机参数获取正常，将交给火箭总装。
发动机校准实验是发动机地上实验的一种，它是对预备交给装箭的发动机，以查看、调整性能参数为意图，在额外工况下进行的一种短程地上实验。因而，在每一次发射使命前，火箭所运用的发动机都要经过校准实验，只要顺畅经过查验才干被正式安装在火箭上。
