，许多人首要会想到公路牵引车，其实从咱们所熟知的混凝土泵车，到担任消防使命的主战消防车，以及冷链、危化品运送局等等这些详尽区分范畴中处处都有斯堪尼亚的身影。不久前斯堪尼亚就与查特工业联手，使用声称作业多面手的斯堪尼亚P系列在低温液体运送职业中，搞了一番“大动作”-- 共同开发了一款气体公司专用的低温液体近距离配送车P320 6x2。
坐落上海嘉定区的液化空气(上海)紧缩气体有限公司从属液化空气我国全资子公司，公司现在首要出产液氧、液氮、液氩等低温液化气体，包含工业气和医用气体。根据事务类型的不同，液空(上海)在我国的储运半径首要在10km到300km不等，服务的客户广泛多个职业。随商场事务的稳步增长，液空(上海)不只要继续为需求安稳大客户供给服务，也计划着拓宽需求较小的客户。
但需求量小的客户并不是特别需求一辆半挂车来运送低温液体，租借气瓶又会形成两边本钱添加。要想处理这两个问题并削减相关本钱，就要拟定针对性的处理方案，选用体积较小，但更为灵敏的运送工具。
液空是斯堪尼亚的全球大客户，在了解到液空我国这些本地需求后，斯堪尼亚我国团队和经销商一同活跃与总部交流，依照每个客户的运送形状、并学习液空在欧洲商场和东南亚商场所用的车型，特别装备了一款专用车底盘 P320 6x2。一起斯堪尼亚还与查特严密协作，由其完结上装，共同开发了此款气体公司专用的低温液体近距离配送车型，并首先取得了氮气、氧气、氩气的整车公告与国六认证。
这款P320 6x2底盘，轴距仅为3950mm，十分适合于行进在富贵的城市路段或空间较小的工厂内。车辆搭载SCANIA DC09 126 L02的5缸发动机，功率320马力，转速在每分钟1050-1350rpm之间，便可爆宣布最大1600N.m的最大扭矩。其次查特的上装罐体容积只要17m，尤其能满意液空灵敏配送的需求。
查特工业打造的该款低温液体运送车上装为带有自主研制的潜液泵的ORCA车型，ORCA为液化气体工业带来了一场革新，这是一种技能最先进、安全度最高、操作最简洁、运转中无排放的深冷液体配送车辆，能够说，ORCA填补了全球低温运送职业的空白。
作为液空车队办理者，液空我国通用工业战略运营中心供应链办理、车队修理技能专家黄昊告知咱们：斯堪尼亚货车安稳牢靠的质量带来了更高的出勤率，除此之外，它的燃油经济性，以及完善的售后保证，是液空与斯堪尼亚协作的坚实基础。
液空与斯堪尼亚已有多年协作，现在在液空上海车队，仅仅是斯堪尼亚货车就到达25%的份额。新参加的斯堪尼亚P320现在已交车3台，后续还会陆陆续续交车，跟着P320的参加，这对液空的运营功率和更好的服务客户都会有一个显着的提高。
一起，查特工业产品司理朱叶平也表明：低温液化空气运送自身从属危险品运送类，不只对上装有着严厉的技能方面的要求和安全要求，相同对运送工具的挑选也很稳重。
斯堪尼亚货车杰出的质量职业认可，液空认可，查特工业相同认可，所以斯堪尼亚是查特工业仅有的二类底盘低温液体运送车的两个协作品牌中的一个。再加上斯堪尼亚便于上装的特性、杰出的质量和优异的燃油经济性，咱们等待未来它在更多的范畴能够大显神通!
