他们看起来五大三粗、牛高马大，一点也不像医院的医护人员，从对话来看似乎也并不是死者家属。
经过询问，这两伙人分别来自与两家不同的殡仪馆，因为都想将死者拉到雇佣自己的殡仪馆内，于是就起了争执，甚至为此大动干戈。
而这就是隐藏在每具尸体下的巨大利益，只要将尸体运送到殡仪馆内，接下来等待他们的将是一笔不菲的收入，可以说尸体就是这群人的“摇钱树”。
遗体，对于殡仪馆雇佣人员来说是“摇钱树”，对某些“见不得光的人”来说也是一样。
这种人开的车，表面上看和一般救护车并无两样，实际上大多都是老旧面包车改装而成的“黑救护车”。
根据我国尸体运输管理的规定，殡仪馆车辆不允许向外地拉运尸体。因此，黑救护车遍布范围更广，甚至一度超过正规殡仪馆工作人员。
首先要出示各种证明书，其次多个部门进行繁琐的审批，最后殡仪馆才会派出专门车辆进行派送。
这样一套流程下来就已经花费不少时间，而蹲守在医院附近的“黑救护车”便会趁虚而入，将有需求的人家拉走。
有人会问：“不是有120救护车吗，为什么非要找殡仪馆专用车和黑救护车”。
事实上，120救护车在我国一直属于稀缺紧急的医疗救护资源，主要提供的是紧急医疗护送转运服务，而运送尸体这样专门服务，并不是特别需要实施急救措施。
所以死者家属在面对亲人去世后只有两种选择，一个是就地火化，另一个就是找殡仪馆运送尸体。
想要偷偷将尸体拉回来，最好趁早打消这个念头。因为我国有着明确规定，不允许任何人、组织、单位做尸体转运业务，除了正规的殡仪馆运输部门。
这也就催生了大量黑救护车的出现，不仅有恃无恐地进行垄断，运输途中还会坐地起价，对有需求的乘客大宰一顿。
张宾（化名）曾经就从事着这样的工作，起初他只是在社会上做些小本生意，比如卖盒饭、矿泉水、香烟。
后来通过医院内的一名职工介绍，张宾买来一辆面包车，在拦腰处喷上红漆和红十字标志，后排座位拆下放一张担架，一个“崭新”的救护车就成型了。
刚入行时，张宾发现附近医院已经有不少“救护车”，看着病患家属一个个心如刀绞般上车，张宾心里也想赶快拉人挣钱。
时间一久，张宾又开始将附近的人聚拢起来形成团伙，将某个医院的院后转送服务彻底垄断。
每次看到医院走出一个愁眉苦脸的人，张宾就像看到财神爷一样，立马喜笑颜开地跟了上去。
声称自己有私人救护车，能够给大家提供最快速的遗体运送服务，只需要支付“少量”费用。
比如对方需要将遗体拉回距离此地200公里的地方，这些黑救护车就会收取4000元到5000元不等的价钱。如果你嫌贵，但附近是团伙作案，基本都是这个价格。
事后如果想要报警，还得先问问有关部门让不让进行土葬，保不准再次将遗体拉回去火化。
当时刘先生一家带着父亲来到郑大一附院住院治疗，历时三个月的治疗，刘先生父亲终究是没能挺过去。
悲痛欲绝的刘先生决定让父亲入土为安，但跑遍整个医院，始终没能找到做这项业务的部门。
无奈之下，刘先生半信半疑地回到病房。不久后忽然出现3名抬着担架的便衣男子，询问过刘先生的名号，三名男子便将父亲抬上了面包车。
从郑州市区到平顶山，全程不过150公里，这辆黑心救护车就要收取上万元的费用。
然而车辆行驶到半途中，司机再次开口向刘先生索要1000块的“鞭炮费”，如果不给就立马停车卸尸。
刘先生的姐姐当场跪在司机面前，手里拿着一条香烟递了过去：“我们真的没钱了，求求你们了，别再向我们要钱了，求求你了。”
看着家人这般模样，刘先生心里很不是滋味，他们只是想要父亲入土为安，只想要老人家能够死得其所，为什么如此艰难？
因为正规救护车并不支持“跨区转送”，当病人需要转送到另一个医院时，家属只能无奈选择这种高价黑心救护。
家住吉林省的刘先生就曾被迫坐过黑心救护车，当时妻子不幸患上癌症，为了尽快得到治疗，刘先生就曾花费3000元雇下一辆黑救护车。
车上设施简陋，除了一张可移动担架，一张凳子以及一个垃圾桶，其他的急救医疗设施基本上没有，随行医生更不可能配备。
五大三粗的司机一路上风驰电掣，警报从始至终都没停下，路上遇到坑坑洼洼的小坑，刘先生都感觉车都要飞起来一样，即便如此，司机仍是打电话发微信两不耽误。
有些病急乱投医的家属，因为实在找不到运输患者的车辆，即使知道这样的黑救护车不合法、违规，终究是会选择上车。
不过多数人在谈好价格后会选择带上一名随行护士或者医生，尽管已经多留了一个心眼，但依旧逃不了“被坑”的局面。
所谓的“医生”“护士”，基本都是黑救护团伙临时招聘的人员，这些人其实都没有相应的资格证和执业证书。
只要装模作样地跟着车辆跑一趟，事后司机就会分给他们几百块钱，钱一到手，这些人随便什么时间都能离开，想要多干些时间也全凭自愿。
而在车上，如果谈好的价格未达到团伙的预期，那么这些医生、护士又会开始各种操作，对患者进行过度治疗，从而持续不断的增加收取费用。
不明所以的家属救人心切，只能眼睁睁看着他们胡乱收费，事后可能还要感谢一番。
在医院的走廊、病房、厕所等地方，几乎随处可见“正规救护车”小广告，上边声称配备了豪华担架、氧气、吸痰器等各种急救设施。
如果有病人情急之下找不到运输车辆，看到这些小广告自然也就信以为真。然而当患者真正到车内时，想象与现实严重不符。
这时“医护人员”立马拉上车门，家属看到连白大褂都不穿的彪形大汉，最终只能自认倒霉。
来自河南郑州的丁先生就曾遇到过这样倒霉的事，当时丁先生父亲在郑大一附院住院，病情突然急转直下，随后打算回中牟县的老家。
只见他拿出一张名片，上边印的正是黑救护车的小广告，一看到“正规”两个字，丁先生当即便同意下来。
等带着父亲上车后，丁先生这才发现，那是豪华高端的救护车，车上除了一名司机就只剩下三名面露凶相的男子。
丁先生当即就想下车，但是司机并没有丝毫停车的意思，三名男子此时也虎视眈眈地看着自己。
最让人气愤的还不止于此，路上父亲突然有些呼吸困难，丁先生想要使用氧气，没想到氧气也需要花钱购买。
从郑大一附院到丁先生所居住的中牟县，全程不过40公里的路程，最终花费了5500块才到家。
事后经过了解，丁先生还有些“庆幸”。因为大多数黑救护车车上所使用的供氧设备并非医用氧，而是价格相对低廉的工业氧气。
工业氧气其标准没有医用氧那么严格，一般只对含氧纯度有要求，对于卫生标准并没有特别要求。
如果被人体过多吸入，将会造成呼吸困难、头晕头痛、气道痉挛等多种危害，严重时甚至会造成患者死亡！
如果患者不小心死在车上，那对这些人来说再好不过了，因为这样价钱至少要翻倍！
大多数病重患者从医院离开时，基本都会签订放弃治疗的协议，即使病人在路上突然发病去世，那么作为转运病人的司机并不承担任何风险，反而会因为“晦气”“冲喜”等多种借口索要“鞭炮费”。
黑救护车问题早在十几年前就已经存在，其根本原因就是因为正规救护车数量不足以满足病人的需要，从而滋生出的一条黑色产业链。
许多盘踞在医院附近的黑救护团伙，大发不义之财而赚得盆满钵满。如此猖狂、目中无人的黑救护团伙，自然也躲不过有关部门的严打。
2019年5月初，哈尔滨市就曾打掉一个黑救护车团伙，其中23名嫌疑犯当场被刑拘。
就连医院内部也有他们的“眼线”，有的是保安，有的是保洁员，甚至医护人员也会为了钱而加入他们。
平时没有接到“生意”，团伙会在医院内留下小广告，而眼线则随时盯着重症监护室那边的动向，一旦有风吹草动，“总部”将会立马收到消息派人出动。
想要离开医院，保安率先上前拦住不让出行，随后会出现一群五大三粗的人，吆喝着：“我看今天谁不按规矩办事？”
这样的情况时有发生，曾经只是坑蒙拐骗，如今俨然变成一个沾边黑暗恶势力性质的犯罪团伙。
警方根据这群团伙的账册得知，仅仅半年时间，团伙内一辆“救护车”就赚了45万余元，可想而知其中的暴利。一个团队拥有十辆以上的“救护车”，那么十年时间就已经赚得上千万元！
而他们的存在又严重损害了人民群众的合法权益，同时极大阻碍了社会市场的稳定。
当然，我国各地有关部门也在慢慢地增加打击黑救护车的力度，增加正规救护车的投入使用。
虽然现在已经有很多正规转运车辆的存在，但有些人因为贪图小便宜，甘愿去选择那些不正规、违法的救护车，最终“低价”变“高价”，后悔都来不及。
“死者为大”很多人都听说过，更何况是自己的亲人。天网恢恢疏而不漏，违法犯罪者最终只能自食其果。
希望以后关于黑救护车的问题会慢慢的少，让人民群众能够真正安心的使用、接受紧急医疗救护服务。
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