我国石化新闻网讯 据离岸工程网10月27日报导，石油和天然气巨子壳牌（Shell）已与文莱和新加坡签署协议，研讨碳运送和贮存计划，这可能会成为东南亚潜在碳捕获和贮存（CCS）中心的一部分。
壳牌公司的方针是到2035年到达每年至少2500万吨的CCS产能，到2050年成为净零排放动力企业。周三，壳牌东方石油公司（Shell Eastern Petroleum）与文莱壳牌石油公司（BSP）签署了体谅备忘录，讨论文莱和新加坡碳运送和贮存计划的可行性。文莱政府和壳牌集团各自持有BSP 50%的股份。
BSP总经理Agnete Johnsgaard Lewis评论道：“咱们处于有利的位置，可经过咱们在文莱和新加坡的现有联系和成绩纪录，在东南亚展开潜在的CCS中心。”
如协议所述，两边将评价文莱碳贮存计划和新加坡碳运送计划的技能和商业可行性。这将促进两国在拟定有关方针方面的协作，一起弥补两国政府为深化动力和绿色经济范畴的协作所做的尽力，例如经过本年8月签署的一项协议，在CCS范畴进行协作。
壳牌公司新加坡分公司董事长吴嘉鹏评论道：“CCS将有利于削减咱们本身运营中的二氧化碳排放，因为咱们将在这儿的制造业脚印转化为新加坡壳牌动力和化工园区。它还为削减难以脱碳的职业（如裕廊岛的职业）的排放供给了一种办法。这将有利于新加坡在向低碳经济转型的过程中削减其碳脚印。”
作为二氧化碳捕获技能的供货商，壳牌着重，CCS触及老练的技能要素——二氧化碳捕获、紧缩和运送以及贮存——的整合，并弥补说，其航运事务在开发和制作“世界上第一艘专门规划用于运载来自CCS的液态二氧化碳的船只”中发挥了“非消沉效果”。
此外，这家动力巨子“在协助开发大型商业项目方面有着杰出的纪录”，这些项目触及整个碳捕获和存储价值链。这包含在加拿大艾伯塔省制作和运营Quest，自2015年以来，该区域的二氧化碳贮存量超越700万吨，“低于预算，并在时刻上提早”。
壳牌还与挪威的Equinor和道达尔动力协作，展开北极光项目，经过船只将工业来历的二氧化碳运送至中心接纳中心，然后经过管道将二氧化碳输送至海上贮存库。
谈到壳牌的其他事务，值得一提的是，这家石油巨子最近发布了2022年第三季度的成绩，因为天然气价格继续上涨和深水财物产值添加，该公司的赢利同比增加。
