6月11日下午3点25分，经过约7小时的“护航”，两个全球单体容积最大的液氮低温储罐在锡常两地一起保证下，成功抵达江阴5号码头装船，行将“出海”交给。今年以来，大件产品运送请求量呈上升态势，15月，全市交通运送部分累计处理大件运送答应7300余件，同比增加98%。
当天上午9点23分，两辆具有上百轮子的多轮轴自行式模块组合车装载着白色大储罐，以时速五迈，一前一后沿扬子江路稳稳行进（如图）。与惯例车辆不同，这两辆运送车没有车头牵引，取而代之的是，车前拿着遥控台的工作人员“指挥若定”指挥车辆主动行进。
车货总高明7米、总长达58米，在江阴段运送的16公里沿线多处红绿灯、监控探头号限高设备成为一道道“绊马索”，怎么将这两个“巨无霸”安全运往港口成为绕不开的大难题。“经过绕行、暂时抬杆、旋转视点等技术措施，保证罐体能够经过，最大极限削减对原有交通设备的影响。”市交通运送归纳行政法律监督局二大队的冯虎介绍，为客服这一运送难题，市交通归纳法律局提早联合江阴交警、交通、沿线城镇、维保单位等部分举行运送通行线路协调会，就运送线路、运送时段、护卫计划、路勘陈述、桥梁验算陈述、交通安排计划等，不断从点到路、从路到线、从线到杂乱组合状况进行深度证明解析，保证运送安全。
江阴港是苏南区域多式联运的重要纽带，也是区域对外贸易的重要口岸。跟着长三角一体化开展加快推动，“江海联动”的区位优势让江阴港辐射才能日益增强，加之苏南区域配备制作业等工业集聚，制作能级提高，大件运送需求日渐增加，如前景动力、恒润环锻等都是大件运送的要点服务企业。“未来经江阴港走出去的大件产品将渐渐的变多，怎么保证更安全、快捷地运送，是咱们现阶段探究的要点。”冯虎说。
据悉，市交通归纳法律局深化大件制作源头企业安排造访活动，常态化搜集企业诉求，探究大件运送答应“信誉+许诺+批量”行政批阅新模式，供给优质精准服务，助力企业货品更安全、快捷地“走出去”。（徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）
